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碼頭吊機的常見問題有哪些?

瀏覽:次    發(fā)布日期: 2024-12-06 11:41

    碼頭吊機常見問題包括以下幾個方面:

    一、機械結(jié)構(gòu)方面

    金屬結(jié)構(gòu)疲勞與變形

    碼頭吊機的金屬結(jié)構(gòu)(如橋架、臂架等)在長期承受重載和頻繁的工作循環(huán)下,容易出現(xiàn)疲勞裂紋。例如,門式起重機的橋架在起吊和移動重物的過程中,會受到交變應(yīng)力的作用。當這些應(yīng)力超過材料的疲勞極限時,經(jīng)過一定的工作周期,就會在關(guān)鍵部位(如主梁的連接焊縫、受力集中點)產(chǎn)生疲勞裂紋。

    同時,由于吊機可能會超載使用或者受到不均勻的負載分布,其金屬結(jié)構(gòu)還會出現(xiàn)變形。例如,岸橋起重機的懸臂在吊起偏載的集裝箱時,可能會發(fā)生彎曲變形。這種變形不僅會影響吊機的工作性能,如降低起升高度和工作半徑,還可能導(dǎo)致安全隱患,如結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。

    鋼絲繩磨損與斷裂

    鋼絲繩是碼頭吊機起升機構(gòu)的關(guān)鍵部件。在日常工作中,鋼絲繩會因與滑輪、卷筒的摩擦而磨損。例如,當鋼絲繩在卷筒上纏繞和釋放時,由于接觸壓力和相對運動,鋼絲繩表面的鋼絲會逐漸磨損。如果鋼絲繩的潤滑不良或者卷筒、滑輪的表面質(zhì)量差(如有凹槽、毛刺等),磨損速度會更快。

    另外,鋼絲繩還會受到腐蝕、過載拉伸和扭曲等因素的影響,導(dǎo)致其強度下降,最終可能發(fā)生斷裂。在海邊環(huán)境中,空氣中的鹽分和濕度較高,會加速鋼絲繩的腐蝕過程,使鋼絲繩的使用壽命縮短。

    滑輪與卷筒的損壞

    滑輪和卷筒在吊機的工作過程中也容易出現(xiàn)問題?;喸阡摻z繩的作用下會產(chǎn)生磨損,特別是滑輪的輪槽部分。如果滑輪的材質(zhì)不好或者加工精度不足,輪槽與鋼絲繩的配合就會不理想,導(dǎo)致鋼絲繩在輪槽內(nèi)的磨損加劇,同時也會使滑輪自身的磨損加快。

    卷筒的問題主要包括卷筒壁的磨損和卷筒軸的損壞。卷筒壁磨損會影響鋼絲繩的纏繞效果,可能導(dǎo)致鋼絲繩排列不整齊,出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象。卷筒軸在承受較大的扭矩和徑向力時,可能會出現(xiàn)彎曲變形或者疲勞裂紋,影響卷筒的正常工作。

    回轉(zhuǎn)支承的故障

    對于具有回轉(zhuǎn)功能的碼頭吊機(如輪胎式起重機、門座式起重機等),回轉(zhuǎn)支承是關(guān)鍵部件。它在工作過程中會承受巨大的軸向力、徑向力和傾覆力矩。長期使用后,回轉(zhuǎn)支承的滾道和滾動體可能會出現(xiàn)磨損、點蝕等問題。

    例如,由于潤滑不足或者進入雜質(zhì),滾動體與滾道之間的摩擦?xí)龃?,?dǎo)致磨損加劇。同時,在惡劣的工作環(huán)境下(如在有大量沙塵的港口作業(yè)),雜質(zhì)可能會進入回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部,破壞其正常的工作狀態(tài),引起回轉(zhuǎn)不順暢、振動等故障。

    二、電氣系統(tǒng)方面

    電機故障

    碼頭吊機的電機(包括起升電機、大車和小車運行電機等)可能會出現(xiàn)過載、過熱、短路等問題。過載通常是由于起吊重量超過電機的額定負載或者電機頻繁啟動、制動導(dǎo)致的。例如,在裝卸超重貨物時,電機需要輸出更大的扭矩,如果持續(xù)時間過長,電機就會過載,可能會引起電機繞組過熱甚至燒毀。

    電機過熱還可能是因為散熱不良。在高溫環(huán)境下工作或者電機的通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,電機產(chǎn)生的熱量無法及時散發(fā)出去,會導(dǎo)致電機溫度過高。另外,電機的絕緣損壞可能會引發(fā)短路故障,這可能是由于長期受潮、老化或者受到機械損傷等原因造成的。

    電氣控制柜問題

    電氣控制柜是碼頭吊機電氣系統(tǒng)的核心部分??刂乒駜?nèi)的電器元件(如接觸器、繼電器、熔斷器等)可能會出現(xiàn)接觸不良、誤動作或者損壞等情況。例如,接觸器的觸點在頻繁的通斷過程中會產(chǎn)生電弧,導(dǎo)致觸點燒蝕,從而引起接觸不良,影響電機等設(shè)備的正??刂啤?/p>

    此外,控制柜內(nèi)的線路也可能出現(xiàn)老化、短路或者斷路等問題。由于港口環(huán)境的濕度較大、灰塵較多,線路的絕緣性能可能會下降,增加了短路和斷路的風(fēng)險。而且,在吊機工作過程中,由于振動等因素,線路的連接點可能會松動,導(dǎo)致信號傳輸中斷或者控制失靈。

    傳感器故障

    碼頭吊機通常配備了各種傳感器,如起重量傳感器、限位傳感器、風(fēng)速傳感器等。起重量傳感器用于檢測起吊貨物的重量,若出現(xiàn)故障,可能會導(dǎo)致顯示的起重量不準確,甚至可能使吊機超載運行。限位傳感器用于限制吊機的工作范圍,如起升高度限位、大車和小車行程限位等。如果限位傳感器失靈,可能會使吊機的工作部件超出安全范圍,引發(fā)碰撞等事故。風(fēng)速傳感器用于檢測工作環(huán)境的風(fēng)速,當風(fēng)速超過吊機的安全工作風(fēng)速時,吊機應(yīng)停止工作。若風(fēng)速傳感器故障,可能會使吊機在危險的大風(fēng)環(huán)境下繼續(xù)作業(yè)。

    三、液壓系統(tǒng)方面(如果吊機包含液壓系統(tǒng))

    液壓泵故障

    液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力源。它可能會出現(xiàn)泵油壓力不足、流量不穩(wěn)定或者泄漏等問題。泵油壓力不足可能是由于液壓泵的內(nèi)部零件磨損(如齒輪泵的齒輪磨損、葉片泵的葉片損壞等)或者吸油口堵塞造成的。例如,當液壓泵的吸油過濾器被雜質(zhì)堵塞時,液壓泵無法正常吸入足夠的液壓油,就會導(dǎo)致泵油壓力下降。

    流量不穩(wěn)定會影響液壓系統(tǒng)的工作速度和精度。這可能是由于液壓泵的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(如電機轉(zhuǎn)速波動)或者內(nèi)部泄漏引起的。液壓泵的泄漏主要是因為密封件損壞,導(dǎo)致液壓油從高壓區(qū)流向低壓區(qū),不僅會降低液壓系統(tǒng)的工作效率,還會造成液壓油的浪費和環(huán)境污染。

    液壓缸問題

    液壓缸用于實現(xiàn)吊機的各種動作,如起升、變幅等。液壓缸可能會出現(xiàn)活塞密封失效、缸筒磨損或者活塞桿彎曲等問題?;钊芊馐?dǎo)致液壓缸內(nèi)部泄漏,使液壓缸的推力或拉力不足,無法完成正常的工作動作。例如,在起升液壓缸中,如果活塞密封失效,在起吊重物時,重物可能會出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。

    缸筒磨損主要是由于活塞與缸筒之間的摩擦以及雜質(zhì)進入缸筒內(nèi)部造成的?;钊麠U彎曲可能是由于受到偏載或者意外的外力撞擊導(dǎo)致的,這會影響液壓缸的直線運動性能,使吊機的動作出現(xiàn)偏差。

    液壓閥故障

    液壓閥在液壓系統(tǒng)中起著控制液壓油的流向、壓力和流量的作用。液壓閥可能會出現(xiàn)閥芯卡滯、內(nèi)泄漏或者電磁線圈損壞等問題。閥芯卡滯會導(dǎo)致液壓閥無法正常切換油路,影響液壓系統(tǒng)的工作順序。例如,在控制吊機變幅的液壓閥中,如果閥芯卡滯,可能會使吊機的起重臂無法正常變幅。

    內(nèi)泄漏會使液壓閥的控制精度下降,同時也會造成液壓油的浪費。電磁線圈損壞會導(dǎo)致液壓閥的電磁控制功能失效,只能依靠手動操作(如果有手動功能)或者無法正常工作。


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